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博世力士樂直動式比例減壓閥,德國REXROTH導(dǎo)式減壓閥
博世力士樂直動式比例減壓閥是在定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥,功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換）壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0.值以實(shí)現(xiàn)些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的，般不能互換使用。博世力士樂直動式比例減壓閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降溢流閥的關(guān)閉壓力時，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
編輯本段卸荷閥的功能博世力士樂直動式比例減壓閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。 　　加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要指標(biāo)，般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其與溢流閥相同。
R900560820 4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EV
R900560353 4WS2EB10-4X/10B2ET70K8AM
R900556374 VT 17010-1X/0 （MOD.VT-SR1/0 4WS2EM10） 力士樂Rexroth
R900555078 VTS 0616-1X/SR92/0/4WS2EM10
R900551017 4WS2EM10A-4X/10B2ET315K8DM
R900542288 BAUSATZ 4WS2EM 16 -24/150B12.315K8M 1.ST力士樂Rexroth
R900540676 BAUSATZ 4WS2E. 10 .-42/ STEUEREINHEIT
R900540227 PLATTE 4WS2EB 10 .-41/E.M
R900534062 4WS2EB10-4X/60B2E70K8DM力士樂Rexroth
R900526719 4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EM
R900524418 4WS2EM10-4X/2B2ET315K8DM
R900522193 4WS2EM16-2X/150B12T210K8EM力士樂Rexroth

這些線圈可選擇性地由外部控制電子元件（類型 3DREP）或內(nèi)部控制電子元件（類型 3DREPE）進(jìn)行驅(qū)動。

通過為比例線圈（例如線圈 "a"（5））通電，壓力測量閥芯 （3）和控制閥芯（2）將向右移動。這樣將通過具有漸進(jìn)流量特性的節(jié)流截面，打開從 P 到 B 及從 A 到 T 的連接。

在通道 B 中形成的壓力以壓力測量閥芯（4）的表面作用于控制閥芯，并與磁力相反。壓力測量閥芯（4）受線圈 "b" 支撐。

如果壓力超過線圈 "a" 上設(shè)置的值，將逆磁力方向回推控制閥芯 （2），并建立 B 與 T 的連接，直到重新獲得設(shè)置的壓力。

通過比例線圈設(shè)置 A 或 B 中的壓力。具體壓力取決于電流。線圈（5，6）斷電后，控制閥芯（2）將通過壓縮彈簧（8）保持在中心位置。油口 A 和 B 連接到 T，以便液壓油可以不受阻擋地流入油箱。

在關(guān)閉線圈后，控制閥芯（2）將通過壓縮彈簧（8）返回中心位置。通過可選的手動操控（9，10），可使控制閥芯（2）在無線圈通電的情況下發(fā)生位移。

博世力士樂直動式比例減壓閥,德國REXROTH導(dǎo)式減壓閥