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產(chǎn)品名稱：FESTO帶夾緊單元的氣缸選擇要點(diǎn)1463495
產(chǎn)品型號(hào)：DSBC-80-1800-PPVA-N3T4
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：FESTO帶夾緊單元的氣缸選擇要點(diǎn)1463495K5: 活塞桿采用特殊螺紋- K7: 活塞桿帶外六角- K8: 加長(zhǎng)活塞桿- K10: 光滑型陽(yáng)極氧化鋁活塞桿- KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
FESTO帶夾緊單元的氣缸選擇要點(diǎn)1463495
缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè)。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何個(gè)地方。
- 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
- 派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)步吸收能量。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長(zhǎng)活塞桿
- K10: 光滑型陽(yáng)極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)120 癈
- S10: 低速
- S11: 低摩擦
- S20: 雙端、中空活塞桿
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護(hù)
- V...: 氣缸－閥組合體 （是種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動(dòng)單元
裝配位置 任何
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端 陽(yáng)螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0.6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.9 J
緩沖長(zhǎng)度 32 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 2,721 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 3,016 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng) 1,131 g
每10 mm 行程所增加的重量 106 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 2,790 g
每 10 mm 行程的附加系數(shù) 38 g
安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋
FESTO帶夾緊單元的氣缸選擇要點(diǎn)1463495
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