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詳解氣動(dòng)回路中的SMC增壓閥的原理是什么
點(diǎn)擊次數(shù):2144 更新時(shí)間:2014-03-26

詳解氣動(dòng)回路中的SMC增壓閥的原理是什么
SMC增壓閥壓射部分由兩個(gè)缸組成:壓射缸,后面再跟個(gè)增壓缸。增壓缸前腔不進(jìn)油(設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔),增壓活塞前進(jìn)是靠插裝閥放儲(chǔ)能器的油推動(dòng),增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時(shí)的機(jī)械頂回,所以這個(gè)增壓缸沒(méi)換向閥控制,那么在增壓活塞回程時(shí),增壓后腔的油要放掉,于是有了這個(gè)通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制,壓射缸前腔進(jìn)油回程,同時(shí)此股油分出股把液控單向閥頂開,以放增壓后腔的油,負(fù)責(zé)無(wú)法壓回。
SMC增壓閥是種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展。
 

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